Construction

La gamme des Skyrangers est fabriquée en Ukraine par les ingénieurs de l’ancienne usine Antonov selon des normes nombreuses et précises. La conception du fuselage est brevetée, les caractéristiques de construction sont :

Une construction tubulaire et articulée.
Pas de tubes soudés.
Seuls des tubes droits sont utilisés (à l’exception de la nervure des ailes).
La structure principale est faite d’aluminium 2024 qui est un matériel de très bonne qualité. Les autres pièces sont faites en acier ou en acier inoxydable.

Le train d’atterrissage est particulièrement solide – Le Skyranger a été conçu pour des opérations « hors des sentiers battus ».

Le revêtement est fait d’un tissu cousu préfabriqué, qui se glisse rapidement en position de tension.

Pas de traditionnelles mauvaises odeurs liées à la peinture.

Des panneaux de fibre de verre sont utilisés pour le capot (ainsi que pour toute l’enceinte du fuselage du Nynja).

Ceux-ci sont livrés en blanc et n’exigent aucune peinture.

Les avantages de ce système de construction sont :

Facilité de construction (aucune compétence particulière n’est requise).
Facilité et rapidité d’inspection.
Entretien simple.
Simple à réparer (on n’a pas vraiment envie d’y penser mais c’est bon à savoir).
Excellente solidité par rapport au poids
Structure résistante à l’usure sur le long terme.
Structure peu volumineuse au transport, et faible coût de transport pour l’aéronef et ses pièces.
Faible coût des différents composants et du kit complet.